其搭载4台机翼布局的动飞电动马达 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，机完爬升 、成载日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，离商它并不具备长距离飞行能力 ，用还远而据公司披露 ，全球全电计划2031年投入商用 。动飞测试内容涵盖滑行 、机完受限于电池能量密度 ，成载完全依靠机载电池提供动力 ，人首飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，飞距机动以及着陆等科目 。离商
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，
此外 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，无法满足航空需求 。
目前ES-30已经拿到美联航 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
飞行过程中 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，
但需要指出的是 ，不携带任何航空燃油，虽然X1首飞成功，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。飞行持续约27分钟，机长76英尺（约23.16米） ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，起飞、加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
属实是弯道超车 ？！